智慧物流是整合人工智能技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理、判斷和自行解決物資流通過程中的某些問題。通過電子商務(wù)與智慧物流的整合，利用精細、動態(tài)、科學(xué)的管理方式，發(fā)揮智慧物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢，推動協(xié)同物流、實時物流、單元化物流和程控化物流的四大物流模式創(chuàng)新。

工業(yè)4.0，智能物流發(fā)展階段

從科技角度來看，我國物流行業(yè)的發(fā)展先后經(jīng)歷了機械化、自動化階段，目前已經(jīng)發(fā)展到了智慧化階段。在機械化階段，物流機械設(shè)備被相繼發(fā)明出來并投入物流活動當(dāng)中，但計算機還很少應(yīng)用到物流管理中來，全自動控制的系統(tǒng)寥寥無幾，自動化立體庫在有限的幾個領(lǐng)域得到應(yīng)用;在自動化階段，自動化立體庫逐步展開應(yīng)用，AGV技術(shù)和一系列管理系統(tǒng)誕生。而到了智慧化階段，以工業(yè)4.0為契機的生產(chǎn)物流系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用，機器人、無人機等技術(shù)相繼涌現(xiàn)，各項傳統(tǒng)科技與新興科技開始整合。在這個階段，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)成為主流。

我國智能物流業(yè)正處于快速發(fā)展的起步階段。末端物流配送效率不高、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備有待完善、物流大數(shù)據(jù)整合水平有待提升，總體來說，發(fā)展空間和機會巨大。昆山華恒指出，目前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要集中在“物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)”四大領(lǐng)域。智慧物流已經(jīng)成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能，隨著物流信息化、自動化、智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用。結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算”等技術(shù)與物流業(yè)的進一步深度融合，這些都將對物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來積極促進作用。

智慧物流發(fā)展升級

未來智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級成為必然趨勢，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中更好地應(yīng)用，是下一步智慧物流發(fā)展的目標(biāo)和方向。智慧物流倉儲系統(tǒng)是以立體倉庫和配送分揀中心為主體，由檢測閱讀系統(tǒng)、智能通信等，實現(xiàn)快速滿足消費者需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)、機器人、倉儲機器人等新技術(shù)的應(yīng)用，智慧物流倉儲系統(tǒng)已成為解決智慧物流的重要方案。智慧物流活動由幕后走向臺前，逐步變成了服務(wù)的一部分。

大數(shù)據(jù)促進物流供應(yīng)鏈優(yōu)化，電商大數(shù)據(jù)提高物流配送效率，所有訂單信息發(fā)送到企業(yè)配送倉庫，智能倉儲可在盡可能短時間內(nèi)根據(jù)買家地址檢索存放商品的就近倉儲中心位置，實施就近出庫，快遞部門根據(jù)訂單數(shù)量裝車，由無人駕駛飛機或汽車自動運輸?shù)街付ㄎ恢茫?jié)約成本，提高效率。未來通過大數(shù)據(jù)分析形成物流流通數(shù)據(jù)后，以往貨物由品牌商倉庫發(fā)出的模式，將更改為部分商品或貨物從廠家直發(fā)，貨物不動數(shù)據(jù)動，做到路徑優(yōu)化，提升效率。

“互聯(lián)網(wǎng)+”興起，促進智慧物流云倉快速發(fā)展。云倉是伴隨電子商務(wù)而產(chǎn)生的有別于傳統(tǒng)倉儲方式的智能化倉儲模式，其首要的區(qū)別，在于智能自動化裝備和信息化軟件集成應(yīng)用。依托智能制造興起的云倉，將成為電子商務(wù)發(fā)展的中堅力量。

總之，未來智慧物流借助其連接升級、數(shù)據(jù)升級、模式升級、體驗升級、智能升級和綠色升級的力量助推供應(yīng)鏈升級，將深刻影響社會生產(chǎn)與流通方式。智慧物流能夠有效提升物流作業(yè)效率，降低運營成本。只有立足現(xiàn)有規(guī)模，通過創(chuàng)新引導(dǎo)，充分發(fā)揮當(dāng)下各類技術(shù)優(yōu)勢，盡快建立起標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、精益化、多元化、市場化和信息化的智慧物流生態(tài)體系，未來才能促進中國物流市場的飛躍，智慧物流也必將深刻影響社會生產(chǎn)和流通方式，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，為我國物流行業(yè)發(fā)展保駕護航。