在經濟新常態(tài)和產業(yè)升級背景下，智能物流技術與裝備的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。智能物流是工業(yè)4.0重要組成部分，隨著工業(yè)4.0的臨近，智能物流已是大勢所趨。在經濟新常態(tài)下，人工、土地、倉儲租金成本不斷上升，物流業(yè)戰(zhàn)略地位凸顯，智能物流技術和裝備的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。

智能物流裝備發(fā)展是大勢所趨：物流是通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)對材料與商品的管理，滿足客戶的需求。智能物流則是將該過程智能化，通過各種信息技術、自動化系統(tǒng)和智能裝備的應用，讓物流的每一個環(huán)節(jié)都能實現(xiàn)自動化運轉和高效作業(yè)。

如今，智能物流已經與智能工廠、智能生產和智能服務一樣，成為了時代的發(fā)展主題之一，其發(fā)展離不開三大關鍵要素：智能物流技術、智能物流裝備和智能物流系統(tǒng)。其中，智能物流裝備由于與下游的行業(yè)關系密切，幾乎覆蓋了整個工業(yè)制造領域，而受到各個國家和企業(yè)的高度重視。

智能物流是工業(yè)4.0不可或缺的組成部分，而智能物流裝備又是推動智能物流發(fā)展的關鍵所在，因此當前智能物流裝備的興起已經勢在必行。在智能物流需求不斷釋放的前提下，智能裝備的升級能夠大幅提高效率和準確性，是降低物流費用、提升物流效率的有效手段。

昆山華恒自動化立體庫、輸送分揀系統(tǒng)、物流機器人系統(tǒng)、自動識別與感知系統(tǒng)等先進的物流技術與裝備技術快速成長，嶄露頭角，成為物流市場新的寵兒。

智能物流興起的背后：

一、智能物流是《中國制造2025》不可獲取的部分，發(fā)展智能物流技術與裝備必不可少。

智能物流系統(tǒng)在標準化、自動化的基礎上，集成傳感器、互聯(lián)網、物聯(lián)網進行信息化，實現(xiàn)物與物、物與人的互聯(lián)，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術充分提高物流效率，使供給方及時獲取信息、迅速做出反應，需求方快速獲得所需產品與服務。智能物流是連接供應、生產和客戶的紐帶，發(fā)展智能物流技術與裝備必不可少。

二、整體市場降本增效，減排賦能，智能物流技術與裝備能夠大幅提高效率和準確性，降低物流費用，提升物流效率有效手段。

中國社會物流費用偏高有產業(yè)結構、流通管理體制、企業(yè)管理模式等多方面的原因。采用先進的物流技術和裝備，提升物流系統(tǒng)的自動化、信息化和智能化水平是提高物流效率的重要手段。國外很多企業(yè)自動化程度超過90%。我國企業(yè)物流自動化普及率低，且行業(yè)分化嚴重，已經實施或者部分實施信息化的物流企業(yè)僅占39%，全局信息化的企業(yè)僅占10%。采用智能物流系統(tǒng)提升物流效率是大勢所趨。

三、在經濟新常態(tài)和產業(yè)升級背景下，人工、土地、倉儲租金成本不斷上漲，智能物流裝備成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，加速發(fā)展。

國際經驗表明，人工成本上升，經濟增速放緩，靠降低成本或擴大銷售難以獲得利潤時，物流自動化、智能化降本增效的作用將使物流業(yè)作為“第三利潤源”戰(zhàn)略地位凸顯，這將促進先進物流裝備市場擴大。

四、電子商務和快遞物流的迅猛發(fā)展。

快遞市場發(fā)展迅猛對倉儲、分揀、配送效率和準確性均提出了更高要求。目前國內快遞業(yè)人工分揀為主，自動化分揀率低于5%，對自動化輸送和分揀設備、自動化立體庫需求空間很大。

五、國家政策大力支持智能物流裝備行業(yè)的發(fā)展。

智能物流技術與裝備的發(fā)展近年來受到國家相關部門的高度重視，相繼出臺了一系列法律法規(guī)和政策，助推智能物流技術與裝備的發(fā)展。